Շրջակա միջավայրի պահպանության համաշխարհային մատակարար

1966 թվականից ի վեր EM Technology-ն հավատարիմ է մեկուսիչ նյութերի հետազոտմանը և մշակմանը: Արդյունաբերության մեջ 56 տարվա մշակում, ստեղծվել է գիտահետազոտական ​​հսկայական համակարգ, մշակվել են ավելի քան 30 տեսակի նոր մեկուսիչ նյութեր, որոնք ծառայում են էլեկտրաէներգիայի, մեքենաների, նավթի, քիմիական, էլեկտրոնիկայի, ավտոմեքենաների, շինարարության, նոր էներգիայի և այլ ոլորտներին: . Դրանց թվում, ձուլման մեքենաներում մեկուսիչ նյութի կիրառումը նույնպես այն հիմնական ուղղություններից է, որի վրա մենք կենտրոնանում ենք:

Կրճատիչը էներգիայի փոխանցման մեխանիզմ է, որն օգտագործում է հանդերձանքի արագության փոխարկիչը՝ շարժիչի պտտման թիվը մինչև ցանկալի պտույտի թիվը նվազեցնելու և ավելի մեծ ոլորող մոմենտ ստանալու համար:

Կրճատիչը հիմնականում ուղղված է շարժիչին: Կրճատիչը կատարում է հիմնական շարժիչի և աշխատանքային մեքենայի միջև արագության համընկնման և պտտող մոմենտ փոխանցելու դերը: Աշխատանքային մեքենաների ճնշող մեծամասնությունն ունեն մեծ ծանրաբեռնվածություն և ցածր արագություն, ուստի դրանք հարմար չեն հիմնական շարժիչով ուղիղ վարելու համար: Նրանք պետք է օգտագործեն ռեդուկտոր՝ արագությունը նվազեցնելու և ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար: Հետևաբար, աշխատող մեքենաների ճնշող մեծամասնությունը պետք է հագեցած լինի ռեդուկտորով:

Մեկուսիչ թուղթ- Կրճատման շարժիչի բնիկի լրիվ արագությունը համեմատաբար բարձր է, և մեկուսիչ թղթի պահանջները նույնպես համեմատաբար բարձր են: Նախկինում շարժիչների արտադրողները հիմնականում օգտագործում էին N թղթի շարքը. T418 NHN NMN, ինչպես նաև շարժիչների արտադրողների մեծ մասը օգտագործում է դասի F DMD, Այն հիմնականում օգտագործվում է բնիկի մեկուսացման և փուլային մեկուսացման համար:

PET ժապավեն-Բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայող շարժիչներ օգտագործվում են ռեդուկտորի վրա, այսինքն՝ IE3 մակարդակից բարձր, բնիկի լրիվ դրույքաչափը բարձր է, իսկ բնիկի կցման հզորությունը

Հեշտ է կոտրել։ Մեկ շերտ (կամ երկու շերտ) PET կպչուն ժապավենը կարող է կպցնել մեկուսիչ թղթի երկու կողմերում՝ մեկուսիչ թղթի ամրությունը բարձրացնելու համար, որպեսզի ապահովվի արտադրանքի որակավորման մակարդակը:

PI ժապավեն-Նվազեցնող շարժիչի ստատորի տեղադրումից առաջ հայտնաբերման մեթոդը հետևյալն է՝ չափել լարումը մեկ կետում (ընդհանուր առմամբ, շարժիչը չափվում է երեք կետով զուգահեռ): Անխուսափելի է, որ յուրաքանչյուր երեք տարրերի միջև մեկուսիչ թուղթ չկա, ինչը կհանգեցնի լարման խափանմանը: Եթե ​​PI ժապավենը օգտագործվում է բոլոր տարրերը ծածկելու համար, այս խնդիրը կարող է խուսափել:

Ապրանքի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար այցելեք պաշտոնական կայք.https://www.dongfang-insulation.com/կամ ուղարկել մեզ փոստ՝վաճառք@dongfang-insulation.com